双管路气制动阀是脚制动系统的操纵控制装置，它应能随制动踏板的动作调节流入制动油气加力器气室的压缩空气量，从而变更液压系统压力而使车轮制动器产生相应的制动力矩。双管路气制动阀由制动踏板、顶杆、上阀体、平衡弹簧、下阀体、推杆、进气阀门等组成。
       变更双管路气制动阀踏板力，便将改变膜片挺赶的平衡状态而使后者移动。例如，加大踏板力，挺赶再向下运动，使“二门关闭”的平衡状态破坏，则进气阀门再一次打开，这时气制动阀和油气加力器气室内的压力将随之升高，从而进一步增强制动强度，但是在此时膜片下腔的气压也增高，将使挺赶进一步上移，再次出现“二门关闭”状态。因此制动强度能随踏板力的增减而改变。