举升控制阀安装在驾驶室的右侧，通过它用压缩空气去控制操纵阀，以便根据需要接通或切断高压油输往举升油缸的通道。
       控制阀采用按键式开关，有三个按键，左右两个按键分别控制举升油缸的升与降，中间按键控制举升油缸停止在某一位置。不工作时，滑阀即停留在相应位置，此时滑阀使孔之间相通，而与通压缩空气源孔隔断，即压缩空气不能通过控制阀，而操纵阀或者限位阀中的压缩空气则可经过孔泄到大气中去。
       当按下升键到相应位置时，通过推杆使滑阀向左移，并使孔之间相通，而与侧面同大气的空隔断。这样压缩空气就从顶端孔通过控制阀经阀体侧面的孔输入限位阀。同理，若按下下降键，则压缩空气经阀体侧面的孔输入操纵阀。