一、主油路   主油路包括油泵与换向阀之间的压力油路和换向阀与油箱之间的回油路。当油泵工作时，油箱中的油经滤油器打入压力油管。为了防止油泵停止工作时，管路中的油发生回流对泵造成冲击，在油泵出口处设一单向阀。
       二、控制油路   控制油路指换向阀与执行机构之间的油路，它包括以下各油路。
        1、立架控制油路   钻机立架靠左右两根短轴支承在机身前部两侧的A型架上，这两根短轴与A型架链轮轴同心布置，因此，在起落立架时，可以不把封闭链条拆开。立架下部有销轴孔，立架立起后用销轴把立架与钻机平台固定在一起。
        2、钻杆架控制油路   钻机有两套四连杆结构的钻杆架，分别由两个油缸拖动。其控制油路的原理与立架控制油路基本相同，但是，因为两套钻杆架不能同时工作，故分设两套完全相同的控制系统。
        3、液压卡头控制油路   在钻机立架的下端，装有接卸钻具用的两个液压卡头。液压卡头的卡爪由油缸拖动。
        4、平衡器控制油路   平衡器由两个油缸拖动，上腔管路中的液控单向阀，可以防止油缸上腔的油返回，以便维护加压链条呈张紧状态。
        5、千斤顶控制油路   钻机平台下边设四个液压千斤顶。在稳平机身时，由于各千斤顶将机身顶起的高度各不相同，因此每个千斤顶油缸都有单独的液压回路，每个油路都有一个电磁阀控制。